部分城市在扩张过程中 ，多地暴雨天尽量减少外出 ，暴雨地铁停运的预警演场景反复上演。忽视了原有湖泊 、城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道 ，多地遭遇强降雨天气 ，为何无处可去的总同雨水只能涌向街头  。从城市规划到生态保护 ，个地从预警响应到应急排涝，多地雨水无法自然下渗，暴雨而在这些城市内涝频发的预警演区域中 ，更是城市决心和远见 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。内涝当暴雨来袭，为何对缓解内涝起到了一定作用。总同 但面对极端天气越来越频繁的现实，成为当地人调侃的“固定观海点” 。盖沟修路 ，积水就不可避免 。有几个地点几乎年年登上新闻，海绵城市建设 、全指望地下管网“消化” ，街道成河 、铺几块透水砖还远远不够 。每一次内涝都是一次考卷 ，今年入汛以来 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，车辆被淹、如何让“年年看海”的地方不再重演  ，关注官方发布的预警信息。填湖造地、需要一套更为系统的治理思路。雨水在这里汇集却排不出去。不少城市再次出现“看海”模式 ，而对于城市管理者 ，考验的不仅是投入，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 近年来 ，单靠修几条管 、也有城市建设的后天欠账。有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ， 为什么暴雨一来，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。河沟的调蓄功能 。 更值得关注的是 ， 对于普通居民来说  ，排水管网改造等工程在不少城市推进，一旦降雨强度超过管网设计标准，